moteur

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Re: moteur

Message par Canto89 le Ven 30 Nov 2012, 13:01

davrace a écrit:oui bien sûr il est dispo en G230, G240 et G270, perso j'adore les modelsport , pour l'instant c'est le meilleur moteur que j'ai eu

encore perso sur un marder je mettrais un 23cc avec un bon pot , un pote avait un marder avec un 29cc cétait inconduisible , il s'est tellement fait chier qu'il a arrété


Si c'est la pointe que tu cherche, il faut changer le rapport de transmission par un plus long et dans ce cas un 26cc stock avec pot suffit !!
Le 29cc c'est juste pour faire des 360° à répetitions!!! (Sur un Marder!)
de tout façon 23,26,29cc ils ont tous +/- le même régime moteur donc la même vitesse de pointe , se qui change c'est la rapidité à laquelle tu y arrives et en considérant que tu arrives à passer toute la puissance au sol!!!
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Re: moteur

Message par Canto89 le Ven 30 Nov 2012, 13:18

sousou33 a écrit:Je viens de rectifier...
J'ai pas les idées très claire, j'ai choppé la grippe Mad

@+

Bein alors Patron,
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"une petite soupe, une petite pipe, une claque sur les fesses et au LIT!!!"

Rétabli toi bien !
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Re: moteur

Message par djack 68 le Ven 30 Nov 2012, 14:02

franchement , je suis pas convaincu de la nécessiter d'une moteur préparer dans ton cas , moi j'ai un 270 g4z et cette année en cf je tourner a 60% de la puissance , sa m'éviter de patiner a chaque ré accélération, maintenant c'est pour moi, c'est clair les engin de guerre des collégue tourner plus vite mais au moin je pouvez etre propre et tirer par fois mon épingle du jeu , a 60 % j'ai aussi gagner la course de ligue a l'amch 63 comme quoi " LA PUISSANCE N EST RIEN SANS LA MAITRISE "
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Re: moteur

Message par bouky le Ven 30 Nov 2012, 19:36

djack 68 a écrit:" LA PUISSANCE N EST RIEN SANS LA MAITRISE "

Phrase mainte et mainte fois lu, écrite, et répetée...et toujours aussi criante de verité Wink
J'ai préparé moi même mon 23 cm³, et malgrès que je sois loin des prépas pro, je ne l'exploite pas. Trop de gouache (même si j'avoue que j'adore ça), pas assez de finesse dans les doigts pour en extraire le vrai potentiel, et chassis surement pas aux petits oignons pour un tel moteur Wink
Mais je l'aime comme ça et je ne fais pas de compet...

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Re: moteur

Message par yoann du 63 le Ven 30 Nov 2012, 19:57

moi je fait pas de compétition,je m'éclate avec les potes sur un grand terrain
de toute façon j'ai un 4X4 au pire s'il faut pour rouler comme vous
moi j'en veut une juste pour avoir un truc de fou s'est tout
personne peut répondre a ma petite question
"est ses quoi sa " pièce alu de renfort " le support moteur ?.





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Re: moteur

Message par Alain le Ven 30 Nov 2012, 19:59

Et bien dans ce cas là, c'est OPEN, tu peux tout mettre Exclamation

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Re: moteur

Message par yoann du 63 le Ven 30 Nov 2012, 20:07

ses a dire
(je mais un 27 PREPA)

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Re: moteur

Message par cris77410 le Ven 30 Nov 2012, 20:26

le renfort alu c'est la pièce qui va du carbu au bas moteur!!! regarde sur les photo

tu peut mètre ce que tu veut comme moteur seulement comme on ta dit sur un marder un bon pot suffit largement après un moteur prépa c'est totalement incontrolable sur un marder et si il n'est pas full alu il tiendra pas le coup! les support moteur, support de diff, le diff ect... qui d'origne ne peuve pas tenir le coup!!!

après on te dit sa c'est pour ton bien! si tu a envi de lui mètre un moteur prépa vazi mais on t'aura prévenu et tu risque d'ètre dessus de pas pouvoir exploiter ce moteur qui t'aura conter si chère.... Wink
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Re: moteur

Message par yoann du 63 le Ven 30 Nov 2012, 20:33

il et full alu le marder il manquera juste un dif est ses bon

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Re: moteur

Message par nico57555 le Mer 05 Déc 2012, 20:44

a la base tu as quoi comme moteur ?

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Re: moteur

Message par yoann du 63 le Mer 05 Déc 2012, 21:17

j'ai rien pour l'instant j attend mon moteur préparer par hoby en 27CC

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