Le Marder Vintage de Stan

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Re: Le Marder Vintage de Stan

Message par maxsv24 le Dim 10 Fév 2013, 00:20

En fait je ne sais pas faudrait voir un specialiste le carburateur est marqué TK Japan et il y a des membranes pour ces carbus mais lesquels??? je veux pas raconter de bétises par contre en savoir plus m'interesse
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Re: Le Marder Vintage de Stan

Message par Alain le Dim 10 Fév 2013, 09:35


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Membranes pour Carbu TK

Message par Tazatoo le Dim 10 Fév 2013, 19:42

maxsv24 a écrit:En fait je ne sais pas faudrait voir un specialiste le carburateur est marqué TK Japan et il y a des membranes pour ces carbus mais lesquels??? je veux pas raconter de bétises par contre en savoir plus m'interesse

Bonjour à tous,

Je me suis lancé dans la restauration d'un Marder moteur Robin. Tout n'est pas terminé pour raisons privées, mais dans mes recherches j'ai trouvé les membranes pour carburateurs TK.

Voici le lien : http://commande.cdpm.fr/eGold/Tools/Modules/modCardProduct.php?_pstrSubPrj=STORE&pintHeadingID=-1&pstrProductCode=3206

Elles ont été longues à arriver car elles étaient au catalogue mais pas du tout en stock, personne les demandant régulièrement (dixit le vendeur).

Elles sont notées pour moteur Kawasaki, mais se sont montées sans problème sur le Robin.

En espérant vous avoir aidé.


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Re: Le Marder Vintage de Stan

Message par Alain le Dim 10 Fév 2013, 19:48

pour ce lien très utile cheers

A+

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Re: Le Marder Vintage de Stan

Message par stank500sx le Dim 10 Fév 2013, 20:09

@ Alain : alors ca pour une nouvelle... c'est une bonne nouvelle!

J'ai exatement le même modèle que celui présent sur la pub. Et surtout le même carbu! Est-ce une ouverture rotative sur celui ci??? Si oui, Tazatoo m'aura retiré une sacrée épine du pied.

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Re: Le Marder Vintage de Stan

Message par stank500sx le Dim 10 Fév 2013, 20:42

Tazatoo et moi avons le même carbu. Le kit de membrane va me permettre de remettre la caisse en piste!!!

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Re: Le Marder Vintage de Stan

Message par stank500sx le Mar 12 Fév 2013, 22:59

Bonsoir,

je partage de nouvelles photos du Marder, plus détaillées.

Le chargement est assez long, il y en un paquet...








































Le système de frein








Le moteur Robin EC02EHR












Le carburateur, référence : 1LGVE




























Le starter









Franz Gröschl alias "FG"














La platine






Le train avant








Le train arrière






























Couronne et pignon












L'arrière du Marder

















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