le davleo

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Re: le davleo

Message par davrace le Jeu 21 Juil 2011, 19:57

Merci les gars , content qu'elle vous plaise , perso j'aime bien aussi et je voulais une carro typée racing , je pense que c'est réussi Very Happy
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Message par Alain le Ven 22 Juil 2011, 07:33

Tout à fait

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Re: le davleo

Message par davrace le Dim 27 Nov 2011, 12:56

salut les gars

vu l'état du chassi aprés une saison:

[img][/img]

[img][/img]

j'ai donc repris un chassi neuf pour repartir sur une bonne base, aprés avoir peser les deux , le chassis neuf faisait 35g de plus (neuf 1175g) , ceci dû à l'usure

en regardant le vieux chassi, on s'aperçoit aussi que la courroie usine un peu le chassi sur son chemin ce qui a pour effet de diminuer le frotement

j'ai donc refait cette usinage sur le chassi neuf , pour que la transmision soit le plus libre possible:

[img][/img]

[img][/img]

le travail n'est pas parfait mais difficile de faire mieux sans fraiseuse, j'ai essayé d'enlever 1/2 mm pour ne pas trop fragiliser le chassi, aprés remontage la trasmission semble plus libre que d'origine Very Happy au passage j'ai gané 10g lol!

petite astuce pour ceux qui ont cet extracteur de volant , on peut s'en servfir pour sortir les roulement de diff simplement en retournant les vis et en mettant deux ecrous :

[img][/img]

je mettrais quelques photo de la suite du montage

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Message par Gianni Del Monte le Dim 27 Nov 2011, 17:12

Bravo pour le roulement Dave content
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Re: le davleo

Message par sousou33 le Dim 27 Nov 2011, 18:51

Salut David,

Ah ouai, ça ramasse dur un châssis Exclamation
Bon ben y a plus qu'à user le nouveau lol!

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Re: le davleo

Message par davrace le Lun 02 Jan 2012, 17:18

salut

bon beh me voilà prêt pour aller essayer mon leo à la fare , pour cette nouvelle année je repars donc sur un chassi neuf mais hormis les insert teflon des triangles et quelques roulements rien de changer, je vais faire le test du diff avant modifié c'est pour celà que j'ai remis les frein avant, j'ai revu un peu l'installation radio

je teste aussi un filtre à air Nuthec qui me semble bien et est super léger, ah oui j'ai changé le reservoir celui ci est toujours un 700ml mais l'ouverture a été avancé et le démontage du pot est plus facile



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Message par Nicolas KRANC le Lun 02 Jan 2012, 17:47

salut David

si tu a changer le moteur pour un MODELLSPORT S1 ou R1 Very Happy

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Re: le davleo

Message par davrace le Lun 02 Jan 2012, 17:54

Salut Nicolas

c'est un R1, d'ailleurs c'est à cause de toi que j'ai pris celui là lol! on en discutera à savasse Wink

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Re: le davleo

Message par Invité le Lun 02 Jan 2012, 17:59

bonjour,

Pour davrace : tu na pas peur que ton joint déchappement fasse chauffer ton moteur ?
Moi aussi j'en est un mais j'ai peur de le monter un conseil pour moi ?

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Re: le davleo

Message par davrace le Lun 02 Jan 2012, 18:03

Antonin06 a écrit:bonjour,

Pour davrace : tu na pas peur que ton joint déchappement fasse chauffer ton moteur ?
Moi aussi j'en est un mais j'ai peur de le monter un conseil pour moi ?

non logiquement ils sont fait pour refroidir le moteur , une partie de l'air expulsé par le volant sera orienter sur le cylindre afin de le refroidir , ceci dit si je vois que ça ne marche pas j'aurais vite fait de remettre un joint normal

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Message par Invité le Lun 02 Jan 2012, 18:06

ok merci, tient moi au courent des résultat

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Re: le davleo

Message par ninicopatch le Lun 02 Jan 2012, 19:31

Superbe préparation David, ça sent le félin prêt à bondir.....!!! Wink

Juste une question: c'est quoi.....?
[img][/img]

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Message par djack 68 le Lun 02 Jan 2012, 20:19

c'est fait pour maintenir le deux coter de la fiche fg ensemble
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Message par ninicopatch le Lun 02 Jan 2012, 20:34

Vu comme ça, ça semble évident......!!!! Pas bête.....!
Merci....
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Re: le davleo

Message par davrace le Lun 02 Jan 2012, 20:46

oui c'est juste une petite bidouille que j'ai recopié qui permet rapidement de bloquer ou débloquer les fiches FG, facile à faire et ça marche trés bien Wink

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Message par superttman le Lun 02 Jan 2012, 21:29

dave ta voiture elle brille trop c'est pas un TT
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Message par davrace le Lun 02 Jan 2012, 21:53

superttman a écrit:dave ta voiture elle brille trop c'est pas un TT

héhé , il faut un bon moment pour nettoyer au top une voiture et 2 min pour la salir,t'inquites elle va vite devenir TT

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Message par anthony le Lun 02 Jan 2012, 22:09

jadore vraiment tes prepa on dirai qu'elle et neuve bravo


Dernière édition par anthony le Lun 02 Jan 2012, 22:31, édité 1 fois
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Message par sousou33 le Lun 02 Jan 2012, 22:23

Salut David,

Toujours au TOP tes prépas! j'adore!!!!
Tu nous diras ce que tu en penses de ce petit moteur Wink

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Message par sousou33 le Lun 02 Jan 2012, 22:26

Christophe te voilà un post pour fiabiliser les prises FG: http://www.planet-largescale.com/t1441-fiabiliser-les-prises-accus-fg

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Message par ninicopatch le Lun 02 Jan 2012, 22:33

Merci Sousou,
l'idée est excellente et je ne manquerai pas de m'en inspirer lorsque mes prises auront pris un peu de jeu.....Parcequ'en ce moment, faut que je tire dessus comme une mûle pour les débrancher..... Shocked !

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Message par davrace le Mar 03 Jan 2012, 07:53

merci les gars

j'espére que ce moteur va bien envoyer, il est quasiment fini de roder je vais donc voir un peu ce wek end ce qu'il a dans le ventre geek

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Message par ninicopatch le Mar 03 Jan 2012, 08:28

davrace a écrit:merci les gars

j'espére que ce moteur va bien envoyer, il est quasiment fini de roder je vais donc voir un peu ce wek end ce qu'il a dans le ventre geek

Aiiiieeee......on risque de bouffer de la poussière.......Va falloir bosser sur le filtre......!!! Laughing
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Message par davrace le Mar 03 Jan 2012, 17:25

t'inquietes je vois si il marche et je change, avec l'année passée je suis formé pour les filtres lol!

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Message par ninicopatch le Mar 03 Jan 2012, 17:57

Je parlais de mon filtre......qui allait bouffer ta poussière....... What a Face
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