HUILES MOTEUR 2T

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HUILES MOTEUR 2T

Message par ffredo le Sam 12 Mar 2011, 22:28

POSTEZ ICI VOS PROBLEMES DE MELANGES OU BIEN VOS REACTIONS A CE PROPOS.... Shocked
LES CONSEILS
VOS ERREURS AUSSI......

VOICI LA PREMIERE /

A SOUSOU /
j ai une huile de marque Cas..... R40 RACING A BASE DE RICIN pour kart et moto compet
que peux tu me conseiller? Very Happy
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ffredo

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Re: HUILES MOTEUR 2T

Message par nagazaki le Dim 13 Mar 2011, 01:41

Tu as déjà des posts qui en parle Wink study study study
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HHHHUILES

Message par ffredo le Dim 13 Mar 2011, 08:15

HE BIEN POUR RELANCER !!!!!
et puis qq chose de plus +++++++++ pointu!
bref + ricin OUP' S PLUS RECENT.......................... silent
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Re: HUILES MOTEUR 2T

Message par François marie le Dim 13 Mar 2011, 09:43

coucou,

rodage ou pas rodage je roule tjs à 2.5%!!!!
simpement je fais monter progressivement mon moteur en regime.

comme en 1/8 c des conneries de rouler faiblement nitré pour le rodage...30% tout le tps et la encore un bon rodage et pas de soucis!!!

voili voilou....


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Re: HUILES MOTEUR 2T

Message par davrace le Dim 13 Mar 2011, 09:54

+1 avec FM

perso huile castrol TTS 100% synthése et 2,5% , j'ai jamais eu de probleme à ce niveau là, aprés beaucoup d'huiles sont bonnes , Ipone , Motul..... à chacun de faire son choix
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HUILE SUITE 3

Message par ffredo le Dim 13 Mar 2011, 10:01

COOOL

MAIS ENCORE?
Combien de tours /mn maxi et pourquoi votre choix
est ce par conseil de qq d autres
votre experience
par affinite perso???????????????????? Shocked
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Re: HUILES MOTEUR 2T

Message par François marie le Dim 13 Mar 2011, 10:28

recoucou,

moi c par experience perso!

au début mieux vaut faire coler son embrayage tres tot s il est reglable pour ne pas faire hurler son moteur(c conseillé)et rouler sans carro pour prendre de l air frais!

pour le % du melange rien ne sert de trop lubrifier l ensemble chemise/piston car il sagit d un mélange huile/essence qui brulera bcp moins bien et laissera des residus d autant que les regimes moteur seront faible pendant cette periode dite de rodage...voila mon avis et a moins de vouloir claquer des bougies a GOGO et/ou sur-huiler son mélange pour rien aussi...

d'ailleur au lieu de trop huiler son ménage il suffit simplement de l enrichir avec les visses de reglage du carbu....comme en 1/8!!!!

la réponse vous convient cher ami....hihihi!!!


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HUILE SUITE 4

Message par ffredo le Dim 13 Mar 2011, 10:40

çà c'est du vecu!!
sans oublier (la je parle 5ieme) la couleur de la bougie.....
BLANCHE melange air essence trop riche (trop d air)
brique melange air essence parfait
noire melange air essence trop pauvre (pas assez d air)

bref melange huile essence
+
richesse air essence

un moulin c st l admission (carbu) essence +air
la combustion (moteur) une etincelle qui fait bruler un melange en totalite sans residuel
l 'echappement (pot) qui est une onde de choc qui va et vient a chaque fois que le piston est au point le plus haut et au point le plus bas(il amene de l air aussi)! cheers
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